فنها و کویل در داخل بدنه قرار میگیرند. از طرفی دمپرها بر روی آن نصب میشوند. بسته به محیطی که از هیتر استفاده میشود، جنس بدنه متغیر است. از فولاد گالوانیزه برای ساخت بدنه میتوان استفاده کرد. به جز آن فایبرگلاسها هم دیگر جنسی هستند که برای بدنه مناسب است. ضخامت بدنه باید متناسب با نیاز مشتری باشد. بر روی بدنه معمولاً یکلایه رنگ که کورهای بوده و پخته شده است قرار میگیرد.
وظیفهی اصلی این تیغهها این است که هوا در محیط بهصورت یکنواخت توزیع یابد. این دمپرها را در دهانهی خروجی بدنه یونیت هیتر نصب میکنند. شما میتوانید بر اساس نیاز خود بهصورت دستی این پرهها را حرکت دهید تا جریان هوا به سمتی که مدنظر شماست، حرکت کند.
اگر در محیطهایی مانند گاراژها و یا کارگاههای بزرگ از یونیت هیتر استفاده میکنید، این دسته برای شما مناسبتر است. برای آن که بتوان سلامت و ایمنی را رعایت کرد، باید یک سیستم تهویه مناسب داشته باشید. این سیستم باعث میشود که دیاکسید کربنی که ناشی از سوخته شدن سوخت است، بهخوبی از محیط خارج شود و باعث گازگرفتگی افراد نشود. هرچه محوطهای که از این یونیتها استفاده شود بزرگتر باشد، عملکرد بهتری هم خواهند داشت.
بر اساس ظرفیتی که یونیت هیترها دارند، قیمتهای متفاوتی هم خواهند داشت. هر چه موتوری که در فن وجود دارد قویتر باشد، راندمان کار بالاتر رفته و سرعت گرمایش افزایش مییابد. در کنار آن قیمت محصول هم بالا میرود. بسته به نوع سوختی که برای هیتر در نظر گرفته شده است، رنجهای قیمتی متفاوتی وجود دارد. برای آن که بتوانید قیمت هیتر را بهخوبی تخمین بزنید باید تکتک قطعات سازنده ان، مل قرارگیری هیتر، نوع نصب و ... را در نظر داشته باشید و بدانید که هر چه ساختار آن پیچیدهتر باشد قیمت ان همافزایشی تر خواهد بود.